Město Čelákovice zajistí zpracování projektové dokumentace včetně pravomocného stavebního povolení a projektové dokumentace pro provádění stavby. Dále město Čelákovice zaplatí svoji část stavebních prací. To znamená vybudování stavebních objektů, které jsou ve vlastnictví města a budou specifikovány po zpracování rozpočtu. "Předpokládané náklady na výstavbu obchvatu Čelákovic jsou 190 milionů korun. Předpokládáme, že stavba by měla být zaplacena z fondů Evropské unie. Pokud vše půjde hladce a podaří se nám společně získat potřebná stavební povolení a evropskou dotaci, rádi bychom obchvat Čelákovic vybudovali v roce 2018," doplnil hejtman Petera.

Ve výhledu na léta 2015-2023 má vedení Středočeského kraje rozpracovanou celou řadu návrhů, jak řešit složitou dopravní situaci v nejvíce zatížených sídlech. Budování obchvatů je jednou z priorit, jejichž cílem je snížit intenzitu dopravy na stávajících průtazích, odstranit kolizní místa, snížit hlukovou zátěž a zvýšit bezpečnost jízdy řidičů.

Ve spolupráci s městy připravuje Středočeský kraj pro následující období více jak desítku dopravních obchvatů a pro řadu z nich má již i s městy a obcemi uzavřeny smlouvy o spolupráci. Největší prioritou v nadcházejícím období je výstavba obchvatu Kralup nad Vltavou a propojení rychlostní silnice R7 s dálnicí D8, které by mělo odlehčit v dopravním zatížení Kralup i celé oblasti Slánska.

V přípravě jsou i další důležité dopravní projekty. Patří k nim například druhá část ochvatu Lysé nad Labem s předpokládanými náklady asi 130 milionů korun. V příštím roce by se měl stavět také obchvat Plaňan na Kolínsku přibližně za 80 milionů korun. "Asi 235 milionů korun by měl stát obchvat Staré Boleslavi. Důležitý je také jižní obchvat Berouna a Králova Dvora, který bude podle předběžných odhadů stát 1,1 miliardy korun. A rádi bychom také zrealizovali obchvat Jinočan, který si vyžádá asi 80 milionů korun. Nesouhlasy majitelů pozemků a jejich vypořádání nám však nyní komplikují přípravu obchvatu Kostelce nad Černými Lesy. V přípravě máme i obchvaty měst Velvary, Dolní Břežany a Brandýsu nad Labem," vyjmenoval hejtman Miloš Petera stavby, které jsou již reálně uskutečnitelné.

Středočeský kraj se také intenzivně zabývá i zlepšením dopravní obslužnosti v celé jižní oblasti Říčanska a zadal na ni vypracování studie. Doprava je totiž v tomto území vedena přes obce III. tříd s četnými nepřehlednými a nebezpečnými průtahy a neúměrně je zde zatěžováno životní prostředí.